L’11 giugno, velivoli Eurofighter Typohoon con personale navigante e specialista del 4°, 36° e 37° Stormo dell’Aeronautica Militare sono decollati dalla Base Aerea di Grosseto alla volta  dell’aeroporto di Keflavik in Islanda dando il via all’Operazione “Cieli Ghiacciati”.  Lo scopo della missione, che nasce a seguito del ritiro delle forze aeree statunitensi permanentemente stanziate in Islanda ( il Paese non possiede forze armate) è assicurare il servizio di sorveglianza dello spazio aereo Islandese alla luce degli impegni che l’Italia ha assunto in ambito NATO.  Ad integrazione dei cacciabombardieri un team di controllori della difesa aerea provenienti dal GRCDA (Gruppo Riporto e Controllo Difesa Aerea) di Poggio Renatico, dal 21° GrRAM (Gruppo Radar AM) di Poggio Ballone e dal 22° GrRAM (Gruppo Radar AM) di Licola,  assicurerà la gestione tattica dell’operazione garantendo il servizio di sorveglianza, riporto e controllo nell’AOR (Area of Responsability) ed i collegamenti con i CAOC (Combined Air Operation Center) di Finderup e Udem. L’operazione è di fatto iniziata lo scorso venerdì 7 giugno con il rischieramento dell’Advanced Team sulla Base aerea di Keflavik (ISL), presso la quale è stata costituita la Task Force Air (TFA) alle dirette dipendenze del Comando Operativo di Vertice Interforze (C.O.I.), a cui è stato affidato il compito di ultimare gli allestimenti e le predisposizioni necessarie prima dell’arrivo dei velivoli. Dopo l’iniziale periodo di ambientamento, ma con 24 ore di anticipo rispetto a quanto pianificato, è arrivata la validazione della NATO. Dal 13 giugno ha quindi avuto inizio l’attività di Air Policing che prevede l’impiego degli velivoli intercettori che sorveglieranno e preserveranno l’integrità dello spazio aereo islandese fino ai primi di luglio, conducendo nel frattempo attività addestrativa.  L’Aeronautica Militare Italiana sta già partecipando alla sicurezza aerea e alla difesa aerea di Slovenia e Albania ormai da anni.