Il 30 novembre, in occasione dell’M-346 Joint User Group, ospitato quest’anno dall’Aeronautica Militare polacca a Varsavia, Leonardo ha celebrato il raggiungimento delle 100.000 ore di volo della flotta mondiale degli addestratori avanzati a getto M-346.

“Siamo particolarmente orgogliosi di festeggiare questa importante pietra miliare raggiunta dai velivoli addestratori M-346 in servizio con le Forze Aeree di Italia, Israele, Singapore, Polonia, Qatar e utilizzato anche per l’addestramento dei piloti presso la International Flight Training School, un’iniziativa congiunta fra Aeronautica Militare Italiana e Leonardo in collaborazione con CAE” ha dichiarato Dario Marfè, Leonardo – Responsabile commerciale e dei servizi di supporto al cliente per i Velivoli di Leonardo.

“Con 85 aerei in servizio e 100.000 ore volate, l’M-346 si conferma il miglior addestratore avanzato al mondo per il training dei piloti destinati ai velivoli da difesa di oggi e di domani. All’avanguardia nella tecnologia e nella performance, l’M-346 continuerà a rappresentare la soluzione migliore per sviluppare le capacità dei piloti militari per i prossimi decenni”.

Leonardo ha contrattualizzato la fornitura di oltre 100 M-346 per alcune fra le maggiori aeronautiche militari internazionali, come Italia, Israele, Polonia, Singapore, Qatar e Grecia. L’M-346 è anche il fulcro della International Flight Training School (IFTS) nata dalla collaborazione strategica tra Aeronautica Militare Italiana e Leonardo, presso la quale si addestrano già oggi i piloti di Giappone, Germania, Qatar e Singapore.

“Centinaia di piloti militari hanno ottenuto il loro brevetto sull’M-346, grazie al quale hanno potuto raggiungere un eccezionale livello di conoscenze, abilità ed esperienza, preparandosi a volare sui caccia di prima linea più avanzati”, ha detto Emanuele Merlo, Leonardo – SVP Aircraft Trainers line of business. “Questo risultato è stato reso possibile grazie al grande lavoro di squadra compiuto dagli operatori, da Leonardo e dai nostri fornitori”.

Il velivolo ha ottime prospettive future non solo come addestratore avanzato ma, grazie alle sue capacità multiruolo, anche come caccia “light combat” nella sua versione FA (Fighter Attack).

Il Comandante del 61° Stormo dell’Aeronautica Militare Italiana, colonnello Vito Conserva ha evidenziato che “100.000 ore di volo sono un risultato straordinario per un velivolo altrettanto straordinario. Il T-346A presenta performances e caratteristiche tecnologiche che, unitamente ai suoi sistemi di simulazione, ci hanno consentito, dal 2015 ad oggi, di ottenere un significativo incremento qualitativo nella formazione dei piloti fighter. Questa piattaforma, associata ovviamente all’impegno profuso quotidianamente dagli uomini e dalle donne della scuola di volo, oltre a consolidare il 61° Stormo quale polo di eccellenza nel panorama mondiale del comparto addestrativo, ci ha dato la possibilità di erogare un’offerta unica al mondo, tanto da riuscire, in piena sinergia con l’industria nazionale,  a creare le basi e a dare forma all’International Flight Training School, realtà all’avanguardia della quale siamo orgogliosi di fare parte”.

Il colonnello Roman Kupershmid, Capo del Dipartimento gestione velivoli dell’Aeronautica Israeliana (IAF) ha commentato: “L’IAF è entusiasta di avere contribuito al raggiungimento delle 100.000 ore di volo della flotta mondiale di M-346, con oltre 50.000 ore dei nostri velivoli e otto anni di successi nei corsi dell’accademia di volo. Siamo felici di avere in servizio l’addestratore avanzato M-346 e continueremo a lavorare insieme al team Leonardo e a tutti i partner industriali per garantire la continuità operativa della flotta”.

Il secondo tenente Marlena Kuna, portavoce del 4° Stormo addestramento aereo dell’Aeronautica Polacca ha sottolineato che “Leonardo ha recentemente consegnato l’ultimo lotto di M-346 ordinati dalla Forza Aerea polacca, che conta ora una flotta di 16 aerei denominati “Bielik”. I primi M-346 sono arrivati nel 2016 e, da allora, sono stati utilizzati presso la 41a Base Aerea Addestrativa (41BLSz) di Dęblin per il training dei cadetti dell’accademia. Il sistema AJT (Advanced Jet Trainer), implementato presso il 4° Stormo di Addestramento Aereo di Dęblin, è sicuramente uno dei programmi addestrativi più moderni al mondo.

La certificazione del processo addestrativo dei piloti del 4° Stormo è stato effettuato da un team di piloti dell’US Air Force. I test hanno confermato la corrispondenza dell’addestramento svolto sull’M-346 dai piloti polacchi destinati agli F-16 con il programma addestrativo statunitense, fino al livello IFF (Introduction for Fighter Fundamentals). In questo modo, l’Aeronautica militare polacca potrà istruire i propri piloti direttamente in patria. Inoltre, gli M-346 “Bielik” garantiranno alla 41a Base il raggiungimento di una maggiore efficacia operativa con i velivoli di 5a generazione, quali gli F-35 recentemente acquistati dalla Forza aerea polacca”.

Fonte: Leonardo